近日我们从官方获悉，雷克萨斯将在日本为全新雷克萨斯ES配备电子外后视镜，它也成为了全球首款配备电子外后视镜的量产版乘用车，新车将于10月在日本上市发售。

    电子外后视镜拥有更小的体积，可以减小风阻并且降低风噪声。除此之外，电子后视镜能够为驾驶员提供更大的视野，也能够减小雨雪对视野的影响。

　　此外，当车辆处于转向或者倒车的状态时，系统会自动增强相应区域的显示，当然驾驶员也可以手动进行调节。至于图像的呈现问题，该车在左右两侧的A柱底部都配备了液晶显示屏，显示两侧后向视角。

　　奥迪将会在9月17日发布的量产车型e-tron上首次使用电子外后视镜，显然，10月就投放市场的雷克萨斯ES抢先了一步。

    电子后视镜其实不算新概念，在之前的概念车上已经出现过，但应用于量产车型还是第一次，由于政策法规的问题，配备电子外后视镜的全新雷克萨斯ES目前仅在日本上市，想要看到大规模的普及应用还需一段时间。

电子外后视镜在很多概念车型上出现过，其实已经不算是新奇的产品，但由于法律法规问题，很多国家和地区都不允许这项配置。雷克萨斯为ES装上电子后视镜或将成为新的风向。

凌志车确实属于精品车了，无论外观技术实力都堪称一流，喜欢

我刚发的时候预览能看到所有的图啊，现在只能见到最后一张图呢！

这配置有用，可以有效避免两边的视线死角，减少大量的因为变道引起的擦刮。